Jak wiadomo, szybka kolej jest jedyną istniejącą i praktyczną bezemisyjną alternatywą dla samolotów. A bez co najmniej ograniczenia ruchu lotniczego nie bardzo da się zmniejszyć emisje do rozsądnych poziomów. To znaczy, oczywiście dałoby się, gdyby pozostawić tylko samoloty, ale nie tylko one zostaną, jeszcze długo będą z nami statki i samochody spalinowe. Jest przecież wiele miejsc, gdzie odstawienie spalania jest nawet jeśli nie niemożliwe, to zbyt skomplikowane, drogie czy niszowe, aby była to realna perspektywa.